淋水器在汽车中起到制动作用

点击次数:   更新时间:2014-09-22 09:09:09   分    享:
  为改善汽车制动效能恒定性的方法均具有一定的限制性,不能从根本上解决制动轮的温度,从而减少温度对摩擦副的摩擦系数影响。因此,从降低制动轮温度角度出发,给制动轮外表面淋水冷却的思路,我们提出了汽车淋水器系统。
  淋水器是指温控开关接受温度变化信号通断电磁阀,那么选择合理的温度点开控制电磁阀的工作至关重要,以获得制动力矩。在一些实验中我们可以看出,在170摄氏度之前,制动力随着温度超过300摄氏度后,制动性能将迅速下降,磨损加快。该温度一般被认为是制动失效的临界温度点,而170摄氏度称为温度变化和制动力影响的拐点,因此考虑到变化过程中的滞后现象,为获得更好的制动可靠性,将汽车淋水器的制动系统的临界温度设定为150摄氏度。
  淋水器一般要在下坡之前就打开,不要等刹车过热才进行淋水,毕竟是采用物理降温,降温效果并不是非常的迅速,所以要在刹车前提前打开淋水器。这样虽然会增加水箱加水的频率但是却增加了我们出行的安全系数。
小编:ada